| Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
30000 |
| Полная масса а/м, кг |
41000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг |
26000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг |
15000 |
| Снаряженная масса шасси, кг |
10930 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг |
4600 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг |
6330 |
| Модель двигателя |
740.735-400 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1766 (180) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
| Рабочий объем, л |
11,76 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
| Система топливоподачи |
Common Rail |
| Степень сжатия |
18,0 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Модель КП |
ZF 16S1825 |
| Передаточные числа на передачах |
1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип |
механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление |
механическое, дистанционное |
| Число передач КП |
8 |
|
Передаточное отношение
|
5,11 или 5,55
|
| Исполнение |
без спального места |
| Тип кабины |
расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Размер обода |
9,00-22,5 |
| Тип колес |
дисковые |
| Тип шин |
пневматические, камерные или бескамерные |
| Шины |
315/80R22,5 |
|
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л
|
35
|
|
Тип
|
глушитель, совмещенный с нейтрализатором
|
|
Вместимость топливного бака, л
|
210
|
| Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип |
диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
| Привод |
пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм |
420 |
| Ширина тормозных накладок, мм |
180 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
25 % |
|
Аккумуляторы, В/А·ч
|
2х12/190
|
|
Генератор, В/Вт
|
28/2000
|
|
Напряжение, B
|
24
|
|
Дополнительное оборудование
|
коробка отбора мощности (КОМ)
|